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Cette opération ne représente pas une grosse difficulté, juste à connaitre quelques astuces. Elle est valable pour toutes les ampoules des 2 blocs feux arrières.
Ouvrir le hayon.
Ouvrir la petite découpe de moquette derrière le feu concerné.
On découvre alors un petit bloc de mousse couleur crème. Le retirer à la main sans le déchirer.
On peut alors apercevoir l'arrière du bloc feux, avec sa fixation inférieure. Ce bloc n'est pas vissé, mais clipsé en 2 points. Heureusement, ce clipsage ne permet pas un retrait du bloc feux par l'extérieur, donc il n'est pas possible de voler un bloc sans ouvrir la voiture. Certaines voitures sont connues pour la facilité avec laquelle le bloc peut être retiré sans outil et par l'extérieur.
Sur la photo ci-contre, une flèche verte montre le clips inférieur, et le sens de l'appui qu'il faut appliquer pour déclipser.
Pour cela, se servir d'un tournevis utilisé en levier, en prenant appui sur la tole.
Maintenant, par l'extérieur, tirer la partie basse du bloc vers soi, et l'amener vers le bas pour défaire le clips supérieur.
Toujours avec un tournevis, appuyer sur la languette pour débrancher le connecteur.
Au remontage, aucun risque de se tromper de sens, le connecteur ne le permettant pas.
Le bloc feux posé sur la moquette du coffre, pincer fortement les 2 languettes lattérales pour de-clipser le support des ampoules, et tirer vers soi.
Il reste maintenant à remplacer l'ampoule déficiente. Pour la retirer, tourner d'un quart de tour vers la gauche tout en appuyant.
En profiter pour vérifier, visuellement en regardant les filaments, ou avec un controleur électrique, que les autres ampoules sont bonnes.
L'ampoule de feu stop présente une particularité: elle comporte 2 filaments et ne peut être insérée que dans un sens.
Pour le remontage, proceder dans l'ordre inverse des opérations.
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Remplacement d'une ampoule d'un des blocs de feux arrière
Cette opération ne représente pas une grosse difficulté, juste à connaitre quelques astuces. Elle est valable pour toutes les ampoules des 2 blocs feux arrières.
Ouvrir le hayon.
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Ouvrir la petite découpe de moquette derrière le feu concerné.On découvre alors un petit bloc de mousse couleur crème. Le retirer à la main sans le déchirer.
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On peut alors apercevoir l'arrière du bloc feux, avec sa fixation inférieure. Ce bloc n'est pas vissé, mais clipsé en 2 points. Heureusement, ce clipsage ne permet pas un retrait du bloc feux par l'extérieur, donc il n'est pas possible de voler un bloc sans ouvrir la voiture. Certaines voitures sont connues pour la facilité avec laquelle le bloc peut être retiré sans outil et par l'extérieur.Sur la photo ci-contre, une flèche verte montre le clips inférieur, et le sens de l'appui qu'il faut appliquer pour déclipser.
Pour cela, se servir d'un tournevis utilisé en levier, en prenant appui sur la tole.
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Maintenant, par l'extérieur, tirer la partie basse du bloc vers soi, et l'amener vers le bas pour défaire le clips supérieur.Toujours avec un tournevis, appuyer sur la languette pour débrancher le connecteur.
Au remontage, aucun risque de se tromper de sens, le connecteur ne le permettant pas.
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Le bloc feux posé sur la moquette du coffre, pincer fortement les 2 languettes lattérales pour de-clipser le support des ampoules, et tirer vers soi.Il reste maintenant à remplacer l'ampoule déficiente. Pour la retirer, tourner d'un quart de tour vers la gauche tout en appuyant.
En profiter pour vérifier, visuellement en regardant les filaments, ou avec un controleur électrique, que les autres ampoules sont bonnes.
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L'ampoule de feu stop présente une particularité: elle comporte 2 filaments et ne peut être insérée que dans un sens.Pour le remontage, proceder dans l'ordre inverse des opérations.
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Créé le 13-09-2005 Ã 15h59.
Modifié le 28-08-2007 à 12h50.
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